弹性联轴器是否要保证两轴之间的同心度

弹性联轴器的弹性元件与法兰孔的配合公差要求不是很严格，公差要求在正30丝之内就可以。但是对于两轴之间的同心度要根据所使用的工况环境来说明，如果要求的联轴器使用转速极高的情况下，需要保证两轴的同心度，如何保证两轴同心度：第i一就是在加工联轴器法兰孔的时候保证其互换，分布均匀；第二就是保证联轴器轴孔公差，不能过盈配合，一般尊重国家标准h7的公差就可以；这种情况下是必须要求两轴同心度才能保证联轴器正常使用。

对于不用保证两轴同心的情况下只是说明于大功率联轴器，因为大功率联轴器的轴很大，所需要承载的联轴器扭矩很大，但是需要的转速不会很高，青海万向轴，同心度和转速有很大的影响关系，只有转速低了才能保证联轴器的同心度不是很严格。工厂出图一般也不标中心距的公差，不是因为公差不重要，而是因为在制作过程的工艺中要求是配钻的，尼龙柱销在配合中就有补偿间隙，所以不用考虑中心距偏差的问题。

万向联轴器润滑的重要性

万向联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。某些确实难以购到的轴承品种，万向轴供应商，失效后无备用件而不得不修，特别是进口轴承;轴承有轻微损伤，例如库存时期产生的轻微水锈，以及运输过程产生的轻微的微动磨蚀，这类情况修复容易而弃之可惜，如果机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。温度升高轴瓦的合金层熔化，及时停机就产生抱瓦的现象，万向轴厂家，不及时停机就会造成更严重的零件损坏。

?除了经济性以外，万向轴批发，万向联轴器的修理还有其技术性，这就要求修理者充分了解轴承相应的技术要求，与轴承及其零件在结构上、工艺上以及材料上的特点，否则很难保证轴承修理有合乎要求的效果。从而影响高碳铬钢滚动轴承零件使用寿命的主要材料因素及控制程度为：

(1)对于gcr15钢淬火后，要求获得平均含碳量为0.55%左右的隐晶马氏体、9%左右ar和7%左右呈匀、圆状态的未溶碳化物的显微组织。可利用淬火加热温度和时间来控制得到这种显微组织。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

(2)钢在淬火前的原始组织中的碳化物要求细小、弥散。可采用高温奥氏体化630℃、420℃高温，也可利用锻轧余热快速退火工艺来实现。

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